Der Weg traditioneller Autohersteller zum Software Defined Vehicle ist für traditionelle Autobauer steinig. Tesla hat die Branche nicht nur mit dem Paradigmenwechsel beim Antrieb disruptiert, sondern auch mit dem Clean-Sheet-Ansatz bei Elektronik und Software. Neben der eher langsamen Antriebstransformation bei den traditionellen Fahrzeugherstellern (und VW im Speziellen), ist der Rückstand dabei einer der Hauptgründe dafür, dass sie ihre einst führende Stellung in China verloren haben und ihre Anteile auf dem größten Automarkt der Welt mit großer Geschwindigkeit eingebrochen sind. Ein Problem, dass sich vor Jahren abzeichnete, wie dieser Beitrag von Ende 2021 zeigt.
Volkswagen hat spätestens nach der Pandemie erkannt, dass man gegen Chinas ...
